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Six mises à niveau majeures, stables comme une bête géante
1, disposition avec centre de gravité bas, pente d'évacuation des cendres aussi stable que le mont Taishan ;

2, 100 tonnes de poutres épaisses estampées, section transversale épaissie à 2,5 mm pour résister à divers chocs ;

3, caisse arrière de camionnette moulée indépendante, réduction des détails, chargement complet pratique

4, Point de connexion de la suspension renforcé, supporte les chocs, résiste à la déchirure

5, mécanisme de transfert et de réduction des charges lourdes, protection du mécanisme de gouvernail, sortie robuste ;

6, structure à curseur à équilibrage automatique, facile à démonter, pouvant être aplatie librement.

1, renforcement du châssis, utilisation d'une plaque d'acier de 2,5 mm d'épaisseur par une poutre de simulation de moulage par estampage de 100 tonnes. Les essieux, les poutres et les connecteurs sont fabriqués à partir de matériaux en nylon importés avec des formulations spéciales, et la résistance et la robustesse du châssis sont bien équilibrées.

2, double transmission de puissance, utilisation de dents de changement de vitesse et de sortie entièrement métalliques, permettant de tirer facilement des centaines de kilos.


3, combinaison solide de pont de porte à passage inversé, angle de braquage maximal de 5 degrés selon Ackerman, angle de braquage principal vers l'intérieur de 8 degrés, inclinaison maximale vers l'arrière de 8 degrés. Le gouvernail arrière offre une meilleure trace, ce qui apporte une plus grande stabilité et une maniabilité accrue pour les croisements à grande vitesse. Grâce à l'angle supérieur de l'arbre d'entrée et à l'angle spécial du point de suspension, la transmission est fluide et l'effet de l'arbre est réduit au minimum. Équipé de la première bielle arrière équilibrée de CROSSRC sur ce modèle, le contrôle est plus précis et plus délicat.

4, Amortisseur de grand diamètre de 26 mm, utilisant un alliage d'aluminium de haute qualité et un traitement CNC de haute précision. Pré-pression réglable pour une course maximale de 40 mm.

5, la différence, le gouvernail à décalage fonctionne à pleine puissance, grâce au premier différentiel avant et arrière de CROSSRCCROSSRC et au contrôle du décalage de la boîte à ondes utilisant le contrôle à course complète du servomoteur, la protection intelligente du gouvernail empêche toute brûlure due à une course incorrecte.
6、Équipé de pneus ROCK BREAKER « Crack Rock Roar » MT, utilisant un grand nombre de griffes verticales pour saisir fermement chaque paroi.

7、Maintenant que la bête est arrivée, comment pourrait-elle ne pas être accompagnée de son équipement lourd ?
Longueur totale de 1,32 mètre (carrosserie 0,88 mètre + châssis 0,44 mètre), après avoir suspendu l'ensemble de la voiture à 2,4 mètres, l'élan est tel celui d'un dragon, écrasant tout le terrain ;

Les remorques peuvent être rapidement démontées et facilement rangées dans le conteneur du pick-up sans outils, sans encombrement, et peuvent être changées sur le terrain ;
Conçues pour s'adapter au pick-up « Tranosaurus », elles sont solides, faciles à tracter et s'inscrivent parfaitement dans la lignée de la bête.
Qu'il s'agisse d'équipement de transport, de scènes de simulation ou simplement pour montrer le sentiment d'oppression que procurent les objets géants, votre Tyrannosaurus rex peut non seulement grimper, mais aussi dominer tout l'avant !

Véhicule assemblé équipé :
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