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Qualité exceptionnelle, prix imbattable
Conçu pour les modélistes débutants et intermédiaires, ce contrôleur se distingue par sa qualité exceptionnelle et son design intuitif. Il simplifie la configuration, permettant une utilisation immédiate sans réglages complexes ni dépannage fastidieux.
BEC intégré puissant
Comparé au contrôleur G1, le contrôleur G2 bénéficie d'une amélioration significative de sa sortie BEC. Le courant de sortie continu passe de 2 A à 4 A, avec un courant de crête jusqu'à 7 A et des tensions de sortie commutables de 6 V/7,4 V. Il alimente sans effort les servos à couple élevé et haute tension, offrant une expérience de contrôle fluide et réactive.
Compatible avec la technologie Boost/Turbo
Grâce à la prise en charge des réglages de timing Boost/Turbo jusqu'à 24 degrés, ce contrôleur libère toute la puissance du moteur, fournissant un gain de vitesse instantané en cas de besoin.
Haute fiabilité et durabilité
- Protection contre les sous-tensions
- Protection contre la surchauffe
- Protection contre la perte du signal d'accélérateur
- Protection contre les surcharges
Courant continu : 60 A. Courant de crête : 200 A
Une conception matérielle robuste, associée à un logiciel avancé, confère à ce contrôleur une excellente résistance aux courants et de nombreuses protections. Ces dispositifs de sécurité améliorent considérablement sa fiabilité et sa durabilité.
Prise en charge de plusieurs méthodes de programmation
Ce contrôleur prend en charge trois options de programmation : un boîtier de programmation LCD multifonction, un boîtier de programmation LED et un bouton SET. Cette flexibilité permet aux utilisateurs de choisir facilement leur méthode préférée pour ajuster les paramètres.
Prise en charge du réglage du sens de rotation du moteur
Ce contrôleur est compatible avec une large gamme de châssis de véhicules, garantissant une grande polyvalence pour différentes configurations.
Spécifications du contrôleur de vitesse électronique (ESC) (10BL60 G2)
Spécifications du moteur (3650SD 21,5T G2)
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